Pinarello втілює у цих двох моделях дві філософії шосейного велосипеда: абсолютний гоночний престиж та витончену витривалість. Dogma F — багаторазовий переможець Тур де Франс та еталон жорсткості, а X5 — ваш ідеальний супутник для багатогодинних пригод без втоми. Обирайте між азартом світового туру та шовковим комфортом на довгій дистанції.
Модель X5 створена для тих, хто не готовий жертвувати зручністю заради швидкості. Це вуглецевий велосипед для гран-фондо, бруківки та щоденних тренувань із фірмовою асиметрією, що вже стала візитівкою бренду.
Як і у флагманських моделях, рама X5 має асиметричний дизайн: ліва та права сторони посилені по-різному, щоб компенсувати нерівномірні навантаження від трансмісії. Це дарує нейтральну керованість навіть під час потужного педалювання.
Завдяки вуглецевому волокну Torayca T600 інженери змогли зробити задній трикутник і вилку пружними рівно настільки, щоб ковтати вібрації бруківки та тріщини асфальту. X5 не б’є по руках і спині — він обволікає дорогу.
Верхня труба трохи коротша, а кермова колонка вища, ніж у гоночних байків, що розвантажує поперек. Кліренс дозволяє встановити покришки до 32 мм — ви отримуєте додаткове зчеплення і плавність ходу без переплати за швидкість.
Dogma F — це квінтесенція гоночних технологій Pinarello. Найлегша, найжорсткіша та найаеродинамічніша модель бренду, на якій здобувають перемоги на найпрестижніших Гранд-турах та монументальних класиках.
Рама використовує передове волокно Torayca M40X, яке знижує вагу без втрати жорсткості. Асиметричні перерізи труб навколо каретки та задніх пір’їв розраховані так, щоб передача потужності була максимально прямою — кожен ват іде в колесо.
Легендарна вилка Onda з характерними вигинами не просто впізнавана візуально — вона зменшує турбулентність навколо переднього колеса та гасить вібрації, не додаючи зайвої ваги. У поєднанні з інтегрованим виносом і прихованою проводкою це дає відчутний виграш у аеродинаміці.
Dogma F миттєво реагує на найменший рух керма завдяки гоночній геометрії та низькому центру ваги. Він стабільний на швидкісних спусках і карбований у віражах — байк, що вселяє впевненість навіть на межі можливостей.
Якщо ваша стихія — багатоденні заїзди, гран-фондо, бруківка або просто бажання їхати швидко, не жертвуючи здоров’ям спини, — X5 подарує вам крила без зайвої втоми. Якщо ж ви мислите категоріями подіуму, спринтерських фінішів та максимальної жорсткості, Dogma F стане вашим гоночним скальпелем. Обидві моделі доступні в преміальних комплектаціях Shimano Dura-Ace, Ultegra, SRAM Red та Force.
Pinarello втілює у цих двох моделях дві філософії шосейного велосипеда: абсолютний гоночний престиж та витончену витривалість. Dogma F — багаторазовий переможець Тур де Франс та еталон жорсткості, а X5 — ваш ідеальний супутник для багатогодинних пригод без втоми. Обирайте між азартом світового туру та шовковим комфортом на довгій дистанції.
Модель X5 створена для тих, хто не готовий жертвувати зручністю заради швидкості. Це вуглецевий велосипед для гран-фондо, бруківки та щоденних тренувань із фірмовою асиметрією, що вже стала візитівкою бренду.
Як і у флагманських моделях, рама X5 має асиметричний дизайн: ліва та права сторони посилені по-різному, щоб компенсувати нерівномірні навантаження від трансмісії. Це дарує нейтральну керованість навіть під час потужного педалювання.
Завдяки вуглецевому волокну Torayca T600 інженери змогли зробити задній трикутник і вилку пружними рівно настільки, щоб ковтати вібрації бруківки та тріщини асфальту. X5 не б’є по руках і спині — він обволікає дорогу.
Верхня труба трохи коротша, а кермова колонка вища, ніж у гоночних байків, що розвантажує поперек. Кліренс дозволяє встановити покришки до 32 мм — ви отримуєте додаткове зчеплення і плавність ходу без переплати за швидкість.
Dogma F — це квінтесенція гоночних технологій Pinarello. Найлегша, найжорсткіша та найаеродинамічніша модель бренду, на якій здобувають перемоги на найпрестижніших Гранд-турах та монументальних класиках.
Рама використовує передове волокно Torayca M40X, яке знижує вагу без втрати жорсткості. Асиметричні перерізи труб навколо каретки та задніх пір’їв розраховані так, щоб передача потужності була максимально прямою — кожен ват іде в колесо.
Легендарна вилка Onda з характерними вигинами не просто впізнавана візуально — вона зменшує турбулентність навколо переднього колеса та гасить вібрації, не додаючи зайвої ваги. У поєднанні з інтегрованим виносом і прихованою проводкою це дає відчутний виграш у аеродинаміці.
Dogma F миттєво реагує на найменший рух керма завдяки гоночній геометрії та низькому центру ваги. Він стабільний на швидкісних спусках і карбований у віражах — байк, що вселяє впевненість навіть на межі можливостей.
Якщо ваша стихія — багатоденні заїзди, гран-фондо, бруківка або просто бажання їхати швидко, не жертвуючи здоров’ям спини, — X5 подарує вам крила без зайвої втоми. Якщо ж ви мислите категоріями подіуму, спринтерських фінішів та максимальної жорсткості, Dogma F стане вашим гоночним скальпелем. Обидві моделі доступні в преміальних комплектаціях Shimano Dura-Ace, Ultegra, SRAM Red та Force.
Звісно він під замовлення. З усіма документами, гарантіями та можливістю зареєструвати його на оф. сайті Pinarello. Якщо цікавить інше обладнання чи колір — напишіть нам.
Звісно він під замовлення. З усіма документами, гарантіями та можливістю зареєструвати його на оф. сайті Pinarello. Якщо цікавить інше обладнання чи колір — напишіть нам.